
荷兰电动汽车特色工业园区项目的投资潜力可观
截至2024年底,荷兰乘用车保有量达910万辆,相当于每千人拥有约500辆汽车。其中近770万辆仍然完全使用汽油或柴油,市场份额为85%,混合动力车约91万辆,仅占10%,纯电动汽车约45万辆,渗透率指标仅为5%。作为率先积极响应欧盟公共交通零碳排放的国家之一,荷兰将带头在2025年实现100%公交车零排放,并在2030年实现所有乘用车100%零排放。荷兰环境部计划到2025年拨款高达2.5亿欧元来大力推广电动汽车。中恒远策付晓欢认为,相较于770万辆的燃油车保有量,荷兰电动汽车的数量仍然较低,预计未来荷兰电动汽车的替代空间较大,荷兰电动汽车市场对中外电动汽车企业的吸引力不言而喻,因此,荷兰电动汽车特色工业园区项目的投资潜力值得关注。
荷兰政府通过购车补贴、减税等措施积极促进新能源汽车推广,其中购车补贴政策主要是实施2020-2025五年度的电动汽车补助政策,自2020年7月1日起,个人租赁或购置崭新电动汽车将取得4000欧元的补助;减税政策主要是对包括电池电动汽车和氢电动汽车在内的纯电动汽车,免征乘用车和摩托车税。荷兰政府还投资建设了大量的电动汽车充电桩。荷兰政府的鼓励措施也取得了良好的成效,2023年荷兰汽车销量37万辆,其中新能源汽车销量达到21万辆,同比增速高达53%。2024年荷兰新乘用车注册量38.1277万辆,同比增长了3.1%,其中混合动力车的销量达到15.97万辆,市场份额接近42%,纯电动汽车的销量达到创纪录的13.2166万辆,同比增长了16%,市场份额为34.7%。中恒远策付晓欢认为,在政策利好、充电基础设施不断完善等因素推动下,荷兰电动汽车的购买需求将不断释放,荷兰电动汽车的销售占比也显示出荷兰有强劲的市场增长潜力,这将吸引中外电动汽车行业中的龙头企业、重点企业的关注与角逐,也为动力汽车产业链中的动力电池、电池材料等配套企业带来广阔的投资机遇。
目前已有中国新能源汽车企业在荷兰设立销售中心、设计研发中心,也有车企表示随着公司在欧洲市场电动汽车销量的提升将考虑在荷兰设立汽车工厂。此外还有中国知名的动力电池企业入股荷兰电动巴士制造商。中恒远策付晓欢认为,我国电动汽车企业以及电动汽车的关键配套企业已开始在荷兰布局足以佐证荷兰的市场潜力,凭借技术、市场和产业链等方面的优势,我国电动汽车、动力电池等企业将会继续加速布局欧洲市场。中恒远策付晓欢建议有意在荷兰重点城市战略性投资布局电动汽车产业特色工业园区项目的企业可将园区目标客群的覆盖范围扩大,如电动乘用车、电动客车、电动巴士、电动卡车、电动摩托车、充电设备、动力电池等行业的重点企业,结合园区平台的招商资源锁定未来入园的龙头企业目,进而为挖掘其重点关联配套企业创造积极条件。
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